Det lönar sig att jämföra bilskolornas priser. Länsstyrelsens undersökning visar att man kan spara hundratals euro. Och det blir dyrt att köra upp flera gånger, skriver Hufvudstadsbladet.

Länsstyrelsen i Södra Finlands län har jämfört vad det kostar att ta personbilskökort, klass B.
Trettionio bilskolor i sex städer deltog i undersökningen som visar att prisskillnaderna som mest är 21 procent eller 311 euro. Det billigaste körkortet kostar 1 492 euro, i Lahtis, och de dyraste 1 803 euro, i Hyvinge.
I Helsingfors är skillnaden mellan den dyraste och den billigaste B-kursen 168 euro. Priserna varierar mellan 1494 och 1662 euro.
Genom att jämföra bilskolorna kan man spara pengar, men det är inte alldeles lätt att göra jämförelser.
Priset påverkas av i vilket avsnitt man gör mörkerkörningen och om man gör den med egen eller bilskolans bil. Det samma gäller halkkörningen. En del bilskolor hyr ut bil, andra inte. Tanja Gröhn som gjort undersökningen påpekar att praxisen varierar mellan skolorna.
De flesta bilskolor ger dessutom olika rabatter som är värda att beakta. Det finns studerande- och syskonrabatter och olika kampanjer.
I länsstyrelsen jämförelse ingår mörkerkörningen i samband med avsnitt I. Halkkörningen görs med egen bil i avsnitt II.

Stor variation i provet

Körkortet blir dyrare om man inte klarar av uppkörningen. Då måste man ta till lektioner, som kostar. Examinatorn uppskattar hur många extra körningar som behövs, från noll till maximalt tio.
Körprovet kostar 35,50 euro i hela landet. Användningen av bilskolans bil kostar också, enligt jämförelsen i snitt 55,60 euro. Extra körningar kostar 17 till 28 euro. Får man ”domen” fem extra körningar blir körkortet alltså i snitt 220 euro dyrare. Teoriprovet kostar 14,50 euro.
Hur man lyckas i körprovet varierar från stad till stad. I Helsingfors underkändes hela 29 procent av de som körde upp första gången, enligt Fordonsförvaltningscentralen. I Tavastehus gjorde 12 procent det.

HBL FAKTA / Bilskola i två avsnitt
:: Personbilskörkortet, B-kortet, består av två avsnitt.
:: Avsnitt I innehåller 20 timmar teoriundervisning och 30 eller 32 timmar körundervisning, beroende på när man gör mörkerkörningen.
:: Avsnittet avslutas med förarexamen som består av teoriprov och körprov.
:: Examen ger ett tillfällig körkört som gäller i två år. Inom den tiden ska man utföra avsnitt II som består av fyra teoritimmar och körövningstimmar.
:: I både avsnitt I och II ingår halkkörning. Tidigare har man kunnat göra mörkerkörningen i båda skedena men enligt en färsk bestämmelse ska man ha gjort mörkerkörningen i avsnitt I om man kör upp i december, januari eller februari.